Поселок "Мисково" находится в 40 километрах от города Костромы. По состоянию на 2008 год в поселке "Мисково" проживало 750 человек. Поселок "Мисково" входит в состав Сандогорского сельского поселения.

Поселок "Мисково" - это бывший поселок торфяников. Градообразующим предприятием поселка было Мисковское торфопредприятие (производство торфа). В ведении торфопредприятия поселка Мисково находилась узкоколейная железная дорога - когда-то крупнейшая среди торфовозных узкоколейных железных дорог Костромского региона.
Мисково была главной станцией этой узкоколейной железной дороги, которая вела в Кострому. Рядом находится древнее Миссковское городище, где стоял погост с деревянной Успенской церковью в нем. Торфопредприятие в Мисково работало с 1962 года. В едином комплексе был построен жилой поселок торфодобытчиков - Мисково, различные производственные объекты и узкоколейная железная дорога. Помимо относительно небольших линий, связывающих поселок с торфомассивами, была построена протяженная магистраль, ведущая во "внешний мир" - от станции Мисково до станции 5 километр, расположенной в Костроме.
Известно о четырех торфомассивах Мисковского торфопредприятия, где велась добыча торфа: Калиниха, Кремь, Караси и Андреевский.

В поселке Мисково (г.Кострома) построены 2-этажные кирпичные малоквартирные жилые дома. Отопление и газ в домах - централизованные. 
Поселок жилой, относительно большой. В поселке "Мисково" (г.Кострома) имеется школа (11 классов), детский сад, магазины, почта, поликлиника (терапевт, стоматолог), клуб (кружки для детей и взрослых), дискотеки, праздничные представления. Отличное место для проживания и отдыха - грибные и ягодные места, недалеко протекает река Меза.

Фотографии поселка "Мисково" (г.Кострома):

2014 год


2014 год


2014 год




2014 год.

К северу от посёлка Мисково, за рекой Андобой, имеются значительные по площади болота, на которых также имеется торфяная залежь. Их освоение может быть начато в перспективе.

Протяженность линии узкоколейной железной дороги от станции Мисково до станции 5 километр, предназначенной для доставки торфа на Костромскую ТЭЦ-1, составляет 36 километров.
По меркам торфовозных узкоколейных железных дорог, это чрезмерно большое расстояние. Но стабильность работы этого участка во времена плановой экономики могла не вызывать опасений.

В 1990-е годы этот участок действовал "по инерции" - из него выжимали последнее, не затрачиваясь на ремонт. Однако непропитанные деревянные шпалы, как известно, имеют очень короткий срок службы. Далее события стали развиваться так, как и следовало ожидать: дальнейшее поддержание деятельности 36-километровой линии узкоколейной железной дороги поселка Мисково собственниками было признано экономически нецелесообразным.
В 2002 году снятие рельсов на всем протяжении узколейной железной дороги из поселка Мисково было завершено.

В сентябре 2005 года добыча торфа была почти полностью прекращена. Последние участки узкоколейной железной дороги были разобраны. В 2006 году тепловоз ТУ7-2232 и два вагона ТСВ были проданы "корпорации "Гидротехника" для использования на временной узкоколейной железной дороге, расположенной в городе Балтийске Калининградской области. Вагоны ТСВ подверглись реконструкции и изменились до неузнаваемости.